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國發會於2015年設立公共政策參與平台後，不少網友在上面提案做政策參與，包括時區調整、禁掛五星旗，或是女性也要盡服兵役義務、及基本工資調高到三萬元等，然而其成案率僅7%，而且實際上能付諸的政策少之又少。對此，國發會主委陳美伶今(30)日表示，不要用成案率高低，而是要看參與率。
國發會2015年推出「公共政策網路參與平台」，作為全民參與公共事務的常設管道。若有網友提案後，就會進入附議階段，得在60天內取得5千人附議才能成案；若提議順利成案，主管機關就必須在2個月內具體回應參考採用的情形，並將內容公布在平台上。
陳美伶對於低成案率表示，不要用成案率高低，而是要看參與率，現在平台總瀏覽次數上潤滑液可以吃嗎千萬，社會大眾都願意參與提案並討論，對國家進步是好事，平台上的提案議題五花八門，雖然國發會僅300多名的人力，不過國發會本身就是跨部會協調的機關，因此不覺得是困難。
民進黨團書記長何欣純則說，連署五千人門檻成案，要不要調整是可以討論的，至於平台本來就是言論自充氣娃娃使用感覺由、全民參與討論的一個形式，應該繼續維持。
不過何欣純也坦承，有些充氣娃娃真人版多少錢議題的設定是網友們天馬行空，確實一個政策的形，成是要兼顧各方面的，可能網友沒有一定能力去理解各行各業的意見，所以在議題設定上，會流於個人意見式的提案，政院在這個平台上，是不是可以加上更多政策說明和配套，讓網友和提案者了解社會上各種資訊，讓他們在提案上可以更周全。
國民黨團書記長林為洲也說，這個平台只要超過5千人連署就要回應，變成有點浮濫，大家要花費很多資源去處理，平台的基本門檻跟制度要調整，不然每周都有新議題要處理，有的也沒太大意義，像時區這個議題根本庸人自擾，但還是要去處理，所以第一個要檢討，這個門檻是不是過低了。
近日有架編號781的加拿大航空客機，無視塔台多次要求該機空中盤旋，卻強行降落在舊金山國際機場，機上人員降落後才說「無線電有問題」，幸好沒撞到其他飛機，釀成重大意外，美國聯邦航空總署（FAA）正對此情趣按摩棒球展開調查。據了解，這是加航3個月來，第2次險些釀成重大意外的飛安事件。
綜合外媒報導，當地時間10月22日晚間，一降編號781的加航客機，從加拿大蒙特婁飛往舊金山國際機場，客機準備降落時，由於機場不確定跑道是否淨空，塔台不斷要求該機先在空中盤旋，但加航客機始終沒有回應；隨後機場人員還亮起紅燈，要求客機不得降落。
不過加航客機仍無視塔台的所有要求，於晚間9時多時強行降落，稍早前另一架客機才從跑道離開。機上人員表示「無線電發生的故障」，因此沒聽到塔台要求不要降落的指示，美國聯邦航空總署正對此展開調查。
據了解，這是加航3個月內第2次險些釀成重大意外的飛安事件，7月時，就有一架加航客機降落錯跑道，差點撞上4架客機，所幸客機在最後關頭重新爬升、降落，避掉了一場「航空業史上最嚴重災難」。
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